Entre varios puntos apuntamos que el sistema de movilidad que asume el Plan tiene en la autovía SE-40 su principal apuesta, abocando a todo el ámbito a la consolidación del vehículo privado como principal soporte de la movilidad, generando a su vez expectativas de desarrollos urbanísticos que son ratificadas por el propio Plan con la ubicación de Áreas de Oportunidad en sus proximidades.

Sólo la renuncia a este tipo de infraestructuras que generan más tráfico y más urbanización y la apuesta exclusiva por un modelo basado en la accesibilidad mediante el tren y los medios no motorizados aportará soluciones reales y no aplazamientos momentáneos hasta la próxima saturación.

Se solicita se excluya del Plan la SE-40 y se apueste por el ferrocarril de cercanías y los sistemas de transporte públicos y no motorizados tal y como hemos denunciado durante estos años en La Algaba.